南极点作为世界的最南端，是许多人梦寐以求的行程终点。前往南极点的难度，仅次于登陆月球。至今，国际上每年到达南极点的人数也仅仅在150人左右。而中国人直到上世纪80年代，才开始对南极点进行探索，其艰难程度可想而知。

那么，究竟怎样可以去到南极点呢？

一、何为南极点

南极点共有两个，分别是地理南极点和地磁南极点。

1、地理南极点

地理南极点是指地球自转轴在南半球穿出的位置，坐标为南纬90度。所有经线在这里汇合，站在这里面朝任何方向看都是北方。它位于南极洲的中心地带，虽然陆地海拔只有100多米高，但因为上面覆盖了大约2700米厚的冰，使得它的地表海拔高度达到了2830米。因为海拔的关系，它的气温比北极点低很多，年平均气温大约为–49.5摄氏度。

地理南极点的地表位置是在持续移动的，大概每年移动10米左右。每年元旦的时候，南极点科考站的人员会重新标定地理南极点的位置，移动阿蒙森抵达南极点的纪念牌，更换南极点纪念标志（由南极点科考站人员设计）。

在地理南极点的附近，还有一个The Ceremonial South Pole，即仪式南极点，又被称作象征意义上的南极点。仪式南极点离地理南极点很近，是一个简单的金属球，也是绝大多数人印象中的南极点。这里有插着12个南极条约创始国的国旗，到达这里的人们，通常都会绕球一圈，以示环绕地球一圈，也会举着国旗在这里照相。

2、地磁南极点

地磁南极点是地球磁场的磁力线垂直于地球表面的位置，即指南针所指向的南端。它与地理南极点并不重合，并且会随着时间的推移而移动。

它的大概位置在东经139度24分，南纬65度36分。

二、怎样可以去到南极点

通常我们所说的抵达南极点，是指地理南极点。最成熟的抵达方式是飞机前往，其次也有非常小众的抵达方式，比如自驾或者徒步。

而地磁南极点位置是一直在变动，一般很少有人前往。而明年，指挥官夏古号在半环东南极的航线中将尝试抵达，也是一个新的挑战。

（一）飞机前往

航运是目前通往南极内陆既安全、又成熟的的方式。由于南极大陆绝大部分为冰川覆盖，可以建设机场的地方太少。就算找到一片相对稳定的冰面，且不考虑酷寒、暴风的因素，光是冰层密度的本质也承载不了大型飞机的重量。因此，南极内陆所用的飞机大部分是中小型配有雪橇板起落架的小飞机，比如DC-3、BT-67、伊尔76、双水獭等。

目前，前往南极点有两条线路，一种是从南非的开普敦出发，另一种是从智利的蓬塔阿雷纳斯出发。两条线路在南极大陆的飞行时间都差不多，但是如果从国际航班来看，东南极（开普敦出发）国际航班时间较短，中转次数也只有一次，会更加舒适。

2024年11月，极之美将携手曾经为哈里王子徒步南极点的御用探险向导团队，为极之美南极点行程保驾护航，从开普敦出发前往南极点。作为IATTO的会员，极之美从2010年起，带领119名队友实现抵达南极点的梦想，有着非常丰富的操作及运营经验，在11年间为大家带来南极大陆上最安全舒适的探险旅行。

整个行程中，都选择了安全系数非常高的飞机，为南极点之行提供坚实的保障。

开普敦-南极大陆：伊尔76

作为前苏联在上世纪70年代制造出来的军民两用战略运输机，也是世界上最为成功的一款重型运输机，伊尔76常年搭载科考站工作人员往返于南极大陆，性能稳定可靠，是一款适用于南极大陆的全天候运输机，满足恶劣天气条件下在南极大陆起降的需求。

南极大陆-南极点：BT67飞机

从南极大陆驻地飞往南极点的途中，我们将选用BT67飞机。极地改装版BT67双引擎涡轮螺旋桨飞机，曾因在二战中的杰出表现，被认为是航空史上最具代表性的运输机。

线路详情：2024南极点新纪元远征

（二）自驾前往

目前为止，全球仅有不到20人曾驾车前往南极点。自驾南极会选择在南极的盛夏，挑战者亲自驾驶重装极地越野车，行驶2600公里往返于生命的禁区--南极点和尤尼冰架之间，在平均海拔2500米的南极冰盖上，完成对自我恒心和毅力的巨大考验。

您至少会有一晚位于“世界最南端的营地“休整，并有足够时间访问地理南极点、仪式南极点，还有机会参观阿蒙森-斯科特南极科考站。

国际标准的探险后勤保障服务，经验丰富的专业机师和任务专家将向您传授探险技能与知识，并全程随行。南极大陆搜救队伍7*24小时待命，让您能够放心追随探险家们的脚步，将身心沉浸于地球上最后的净土。

线路详情：远征南极点 自驾挑战

（三）徒步前往

从南极冰架边缘或者南极大陆边缘徒步抵达南极点是最硬核的到达方式，同时对挑战者来说也具有极高的要求，不是普通游客可以选择的方式。目前，只有极少数人抵达。

比如冯静，2017年底到2018年初，耗时52天5小时，从南极大陆边缘徒步（越野滑雪）1130公里抵达南极点。

比如中国青年探险家温旭，2019年底到2020年初，深入南极腹地徒步58天1500公里，从伯克纳岛单人无助力无补给徒步（越野滑雪）抵达南极点。

（四）邮轮前往

邮轮无法前往南极大陆，即地理南极点，但有机会接近地磁南极点。

2026年，指挥官夏古号全新独家首发航线，将跨越三大洋半环东南极，其中，将尝试抵达南磁极点，刷新人类探险史上又一次全新的探索。